Una visualización de CarPlay
Tras el fracaso del proyecto de vehículo de Apple, la compañía ahora está enfocando sus esfuerzos en la próxima generación de CarPlay y su cooperación con fabricantes de automóviles. CarPlay.
Aunque Apple introdujo por primera vez un concepto de CarPlay de próxima generación en el verano de 2022, hasta el momento solo Porsche y Aston-Martin se han comprometido con el producto. Más fabricantes de automóviles están adoptando esta versión más completa e integrada, dejando atrás la tecnología de Android Automotriz.
Esta nueva versión de CarPlay se distingue de Android Auto de primera generación al estar completamente integrada en el sistema del vehículo desde fábrica. Según Mark Gurman de Bloomberg, el CarPlay de próxima generación de Apple sigue siendo ejecutado desde el iPhone, lo que ofrece mayor flexibilidad pero no permite la concesión de licencias.
Como se ha demostrado, CarPlay de próxima generación se expande a múltiples pantallas dentro de los vehículos y controla hardware del automóvil como el sistema climático. Mientras tanto, Google está enfocado en fomentar la adopción de su Android Automotive integrado.
Hasta el momento, BMW, Ford, General Motors, Lucid, Polestar, Porsche, Stellantis y Volkswagen ofrecen Android Automotive como opción para los compradores de automóviles. Sin embargo, la industria sigue respaldando a CarPlay debido a la preferencia de los compradores de vehículos que son usuarios de iPhone.
Apple ha dirigido sus esfuerzos hacia fabricantes de automóviles de alta gama para garantizar su respaldo a la próxima generación de CarPlay. Con la cancelación del proyecto del "Coche de Apple", la empresa puede ahora concentrarse en fortalecer sus relaciones en la industria con el nuevo CarPlay.
Actualmente, Apple no tiene planes de monetizar el nuevo CarPlay mediante el cobro de licencias a los fabricantes o la creación de una versión de pago para los usuarios. En su lugar, la empresa está trabajando con cada fabricante para desarrollar una versión personalizada que se adapte a sus vehículos.
Tras la cancelación del proyecto Apple Car, Gurman sugiere que esta situación podría ser una oportunidad para que Apple genere ingresos a través de CarPlay.
Gurman plantea la posibilidad de que Apple comience a cobrar a los fabricantes de automóviles por la compatibilidad con CarPlay, argumentando que algunos consumidores podrían rechazar vehículos que no cuenten con esta característica.
También sugiere que Apple podría mantener la versión anterior de CarPlay como opción gratuita, pero cobrar por la actualización más reciente.
Apple también podría optar por eliminar las versiones personalizadas por fabricante en favor de plantillas estándar para el sistema operativo. Este enfoque seguiría permitiendo la personalización de CarPlay, tanto por parte de los usuarios como de los fabricantes de automóviles.